[vest preuzeta sa B92.NET]
 

Most na Adi; fotografija: novosti.rs

Most na Adi spajaće opštine Čukarica i Novi Beograd, a od decembra će biti otvoren za saobraćaj. 

Most koji je koštao 120 miliona evra, ima dužinu od 929 metara, šest kolovoznih traka, dve staze za pešake i dva koloseka namenjena budućem lakom metrou. Širok je 45 metara i ima jedan pilon visine oko 200 metara. 

Gradonačelnik Beograda Dragan Đilas je ovaj projekat još 2008. kada je polagan temeljac označio kao najznačajniji . 

"Ovo je najvažniji projekat u Beogradu koji smo započeli i koji ja kao gradonačelnik verujem da ćemo u roku završiti", rekao je tada Đilas. 

Prema rezultatima dosadašnjih studija o mostu, prosečno vreme potrebno za putovanja bi bilo skraćeno za 30 minuta. Kod saobraćaja putničkih automobila, dnevna ušteda bi trebalo da bude oko 11 tona goriva i 100.000 pređenih kilometara.

Novi železnički most

Poslednji most koji je u Beogradu izgrađen bio je Novi železnički most preko Save koji je završen 1979. godine kao deo projekta "Prokop". Dugačak je 1.928 metara.

Gazela; fotografija: Nenad Bumbić

Najprometniji most je Gazela koja je izgrađena 1970. godine kao deo puta Brastva i jedinstva a trenutno je u fazi rekonstrukcije. 

Dnevno preko njega prođe oko 165.000 vozila iako je projektovan za dnevni promet 40.000 vozila. Dužina mosta je 332 metra.

Pančevački most; fotografija: Mihajlo Anđelković

Pančevački most izgrađen je 1935. godine. Prvi naziv koji je nosio je "Kralj Petar drugi". Srušen je 1941. godine, a obnovljen 1946. Zanimljivo je da je za vreme SFRJ nosio naziv most Crvene armije. 

To je jedini most preko Dunava. Dugačak je 1.137 metara.

Brankov most; fotografija: Tanjug

Brankov most izgrađen je 1934. godine, a srušen za vreme Drugog svetskog rata. Obnovljen je 1955. godine. 

Prvobitno nosio ime most kralja Aleksandra Karađorđevića, da bi kasnije zvanično nazvan most Bratstva i jedinstva. 

Sadašnji naziv, Brankov most, vezan je za to što se nastavlja na Brankovu ulicu koja je dobila ime po pesniku Branku Radičeviću. Dužina mosta: 474 metra.

Savski most; fotografija: Mihajlo Anđelković

Stari savski most sagradili su Nemci za vreme okupacije 1942. godine i nazvali ga "Princ Eugen", a posle rata nazvan je "Nemački most". Dužina mosta je 430 metara.

Stari železnički most; fotografija: Mihajlo Anđelković

Stari železnički most izgrađen je 1884. godine, a rušen je i u Prvom i u Drugom svetskom ratu. 

Preko njega saobraćaju vozovi između Srema i beogradske Glavne železničke stanice. Most je poslednji put rekonstruisan 1986. godine. Dužina iznosi 350 metara.